Alkuperäinen suomiauto, vuosimallia 1988. (ei vähäpäästöinen)
Auto on 30ne (le2-jetronic) koneella, ilman katalysaattoreita. Autolla ajettu 340 tkm.
Eibachin -40mm jouset, edessä Sachs super ja takana bilsteinin iskarit.
Poikittaistuki konehuoneessa.

Muutama kuva ennen projektin aloittamista:

Projektisuunnitelmat

Korin muutokset:

-Hiekkapuhallus: pohja, runkopalkit sisältä, ruosteet pintapelleistä.
-Pyöreet takakaaret.
-Etulokasuojista kaarien lievä levitys.
-Eteen säädettävät iskarin yläpäät.
-Korin saumojen uudelleenhitsaus korin jäykistämiseksi.
-Mietinnässä on myös turvakaaret, jos ne saisi siististi sopimaan.
-Väristä ei ole vielä tietoa

Tekniikka:

-Moottori 24v suora kutonen.
-Vaihteisto R28 tai iso getrag.
-Eibach/bilstein tai KW:n alusta.
-Säädettävät puslat taakse.
-Jäykempi kallistuksen vakaaaja.
-Mantzelin tupla rosteriputkisto.


Muuta:

-Irmscherin tummat takavalot.
-Lotus takaspoikka.
-Lotus etupuskuri.

Projektikuvia

Auton purku. 5.3.2005
Ruosteet. 15.6.2005
Hitsaus. 16.6.2005
Tekniikan luovuttaja. 16.10.2005
Hiekkapuhallus. 16.10.2005
Hitsausta osa 2 24.04.2007
Helmojen ja kaarien vaihto 07.10.2007
Turvakaarien hitsaus 24.07.2007
Moottori 24.04.2007