| VETOKOUKUN
PISTOKKEEN SÄHKÖKYTKENTÄ |
| Pistorasian
määräysten mukainen kytkentä on seuraavanlainen: |
 |
| 1 |
L |
1.0mm2 |
KELTAINEN |
VASEN
SUUNTAVALO |
| 2 |
54g |
1.0mm2 |
SININEN |
TAKASUMUVALO |
| 3 |
31 |
1.5mm2 |
VALKOINEN |
MAADOITUS |
| 4 |
R |
1.0mm2 |
VIHREÄ |
OIKEA
SUUNTAVALO |
| 5 |
58R |
1.0mm2 |
RUSKEA |
OIKEA
TAKAVALO |
| 6 |
54 |
1.0mm2 |
PUNAINEN |
JARRUVALO |
| 7 |
58L |
1.0mm2 |
MUSTA |
VASEN
TAKAVALO |
| Vanhemmissa
ajoneuvoissa nastaan 2 on kytketty jatkuva 12V, uudemmissa takasumuvalo.
Uuden perävaunun ostajan on syytä tarkastaa, kumpi vetoautossa on
kytketty ettei perävaunun takasumuvalo pala jatkuvasti. |
| Johtimien
kytkemisen jälkeen pistorasian sisäpuoli kannattaa suojata juotoslakalla
(Cramolin Solderlack Art.-No.:1251412) tai kontaktisprayllä (CRC, LPS,
W40). Kontaktispraytä kannattaa suihkuttaa myös liittimien puolelle. |
| Pistoke maksaa
autotarvikeliikkeessä n. 2€ ja asennussarja (sisältää ruuvit,
7-johtimisen kaapelin ja liittimet) n. 10€, joten kovin kauan ei kannata
hapettunutta rasiaa puhdistella. |
| Pistorasian
testaukseen tarvitaan yleismittari, koetinkynä tai testeri. Kaupallinen
testeri maksaa n. 85€, mutta itse tehtynä sama laite maksaa n. 15€.
Kuvassa Nastopolissa oppilastyönä tehty testeri, jolla testaaja voi
kuljettajan paikalla istuen tarkastaa kytkennän toimivuuden. Testauksessa
tulee toiminnan lisäksi huomioida sulakkeiden kestävyys, koska esim.
takavaloille tulee kummallekin puolelle kahden polttimon lisäkuorma ( 2 x
5W ). |
| Perävaunussa
takavalo- ja etuvalopolttimot 5W, suuntavalo ja jarruvalo 21W. |
 |